文／林立浩（全民查假會社主編）

據《華視新聞》、《 中央社》報導，近日台灣的愛文芒果首次進入法國市場，出現在頂級的拉法葉百貨，一公斤售價近60歐元（約新台幣2100元），買氣仍十分熱烈。《全民查假會社》整理近期討論的3疑點，讓大家一次看明白。

首銷法國  但占台年總產量極小

據農糧署統計年報數據顯示，國內芒果種植面積約1萬6千公頃，年產量約17萬公噸（170000000公斤），此次銷往法國的愛文芒果為4公噸（4000公斤），僅占台灣年總產量0.0023％，對產銷大盤影響微小。

愛文芒果首銷法國。（圖／翻攝自農業部）

外銷補助非長期固定補貼 不只針對法國

查核記者發現，除了市場占比，還有政府對此筆外銷的補助金額受到討論。據農業部訂頒的「115年臺灣農產品海外拓銷獎勵計畫—芒果」作業規範，官方對外銷芒果的獎勵金有著公開且透明的每公斤核算標準。以歐、美、紐、澳、中東等「遠程市場」為例：

海運獎勵： 每公斤補助新臺幣 10 元（特定旺季期間如 5/15-5/31、7/1-7/20 則提高至每公斤 15 元）。

空運獎勵： 每公斤補助新臺幣 70 元（特定旺季期間如 5/15-5/31、7/1-7/20 則提高至每公斤 84 元）。

事實上，針對非傳統市場的開拓，各國政府通常設有常態性的貿易鼓勵機制。台灣有芒果外銷獎勵制度，在特定市場與期間（如空運出口至歐洲等地）會依每公斤提供補助，金額約為70到84元。但這屬於短期促銷與物流獎勵措施，會依市場、時間與條件調整，並非長期固定價格補貼，也不是只針對法國這一個單一國家。

法進口商引進「精品台芒」 進軍豪華通路

另外，從法國官方工商年鑑（L'Annuaire des Entreprises )可見法國水果進口商Sun 7 Fruits 的相關資料，Sun 7 Fruits 成立於 2013 年 8 月 ，擁有 13 年營運歷史。

該公司主要從事生鮮蔬果的 B2B 大宗批發與進出口貿易，在官方標準中被歸類為中小型企業（PME）。據 2023 年的官方數據，該公司團隊擁有 3 到 5 名員工，註冊資本額僅為1萬歐元（約新台幣36.1萬元）。

Sun 7 Fruits財務報表。（圖／翻攝自 Pappers.fr）

從法國企業查詢網站 Pappers.fr可見， Sun 7 Fruits在2024 年營業額高達 548 萬歐元（約新台幣 1.88 億元）。不過，受到國際物流與採購成本暴漲影響，該公司 2024 年毛利率從前一年的 22.7% 重摔至16.7%，導致年度淨利首度轉盈為虧，微幅虧損 5.68 萬歐元。

駐法代表郝培芝（左）和法國進口商Sun 7 Fruits，負責人夏蒂耶（右）合影。 （圖／翻攝自中央社）

Sun 7 Fruits 於 2026 年引進高單價的「台灣愛文芒果」進軍法國。據《 中央社》報導，法國進口商負責人夏蒂耶（Bruno Chartier）大讚，首批輸入法國的台灣愛文芒果品質「真的是頂級」。

他指出，台灣芒果不僅極為香甜、果肉飽滿且果核小，在包裝與水果處理技術上也都展現出嚴謹的優勢，與其他進口芒果相比完全是「另一個層次」的高級精品；雖然目前作為市場新秀仍需多加推廣，但其出眾的品質已奠定了頂級商品的定位。

芒果賣法國  台灣農民其實賺不多

而另一個大家關心的點，是芒果賣到法國，台灣農民真有賺到錢嗎？作家「漂浪島嶼」在臉書發文點出，由於芒果必須全程冷藏空運，光是運費每公斤就高達250元左右，加上檢疫、清關、經銷與搬運等層層費用，以及高達10%的運輸損耗率，導致大部分的利潤都被昂貴的中間成本吃掉；且本次銷法總量僅約4公噸，高價策略只能鎖定高端客群，使得市場規模受限、農民實際拿到的利潤並不如想像中多。

「漂浪島嶼」坦言，未來的關鍵在於，如何透過「海運大量運輸」壓低物流成本，並同時維持高產值與規模化，才是產業真正能穩定大賺的考驗。

綜合上述， 台灣愛文芒果外銷法國拉法葉百貨，本質上是一次成功的高端精品行銷與長途冷鏈技術的「試水溫」，而非大宗農產的常態獲利模式。因成本墊高售價，農民實際上賺不多；政府補助屬常態性海外拓銷獎勵；市場總量極小，尚未能影響產銷大盤。要讓農民與整體產業真正穩定大賺，未來的關鍵挑戰還是在於如何將空運過渡到「海運大量運輸」。

總編審：陳秀鳳